Avfuktere til Hornsea 3 omformerplattformer for havvind
Hjertet av omformerplattformene vil få godt kontrollert luftfuktighet og trygge driftsforhold med våre avfuktere levert i samarbeid med Teknotherm Marine AS.
Langt ute i havet lønner det seg å likerette spenning for å kunne sende høyspent likestrøm til land (High voltage direct current, HVDC). Hensikten er å unngå store tap på veien. På land vekselrettes den igjen før den sendes inn på det lokale strømnettet.
Likerettingen til havs skjer på omformerplattformer. Hornsea 3 skal ha to slike; Link 1 og Link 2. De leveres av Aibel og Hitachi Energy, som er spesialister på henholdsvis plattformteknologi og konverterteknologi.
Riktig luftfuktighet i ventilhallen
Hjertet av en omformerplattform er ventilhallen, hvor svære omformerventiler gjør selve likerettingen. Dette er følsomme høyspenningskomponenter som må beskyttes mot saltvann, fuktighet, støv og høy temperatur.
– Vi har levert to avfuktere til ventilhallene via Teknotherm Marine AS, som vi har veldig godt samarbeid med, forteller prosjektleder Aleksander Maubach i F-Tech.
Teknotherm Marine har HVAC-entreprisen for Link 1 og 2 med Aibel.
Feil luftfuktighet er kritisk for driften
Avfukterne er modell CRP4000 fra Cotes.
- De kan levere 4000m3/t tørrluft og
- Avfuktingskapasitet er ca. 33kg/t ved 20°C og 70%RH
Som annet teknisk utstyr skal avfuktere stå beskyttet for vær og vind. De skal sørge for å holde luftfuktigheten tilstrekkelig lav, ikke minst for å beskytte følsomt teknisk utstyr.
– Det er veldig viktig å ha kontroll på luftfuktigheten. Blir det feil betingelser, stenger alt ned. Da blir det krise, understreker prosjektleder Reidar Sæther hos Teknotherm Marine.
Omformerplattformene er ubemannet, og driftsforstyrrelser må enten rettes via fjernstyring eller ved å sende folk ut til plattformen.
– Styringen er hovedsakelig designet og produsert av oss, med input fra Aibel, forteller Aleksander.
Ferdig, ferdig, ferdig testet
– Det spesielle i dette prosjektet er at alt utstyr må være superrobust i drift, sier Maubach. Det stiller ekstra høye krav til testing.
– Ferdig testet må være ordentlig ferdig og fungere 100 %, understreker han.
Avfukterne ble først testet ved Cotes sin fabrikk i Danmark, før de ble de sendt til Aibels verft i Thailand. Plattformen (top side) er bygget der, og der ble også avfukterne montert.
Fuktstyring testet i Haugesund
Så ble plattformen transportert til Haugesund for videre bestykning. Aibel ønsket å gjøre flere tester av fuktstyringen på grunn av endringer de selv hadde lagt inn underveis. Disse testene er nå lagt inn i Aibels spesifikasjoner.
– Nå skal Cotes gjøre testene på fabrikken, slik at vi slipper å gjøre det i Haugesund, forklarer Sæther.
Har samarbeidet med F-Tech på Doggerbank og Hornsea 1 og 2
Teknotherm Marine har erfaring med F-Tech fra tidligere havvind-prosjekter, både Doggerbank og Hornsea 1 og 2.
– Doggerbank vært i drift ganske lenge, og vi har ikke fått andre tilbakemeldinger enn at det fungerer bra og de er veldig fornøyde, opplyser Sæther.
– Jeg vet ikke om andre som leverer såpass bra utstyr som F-Tech
Strømproduksjonen ved Doggerbank startet i oktober 2023, og full produksjon er planlagt i 2026.
– Jeg vet ikke om andre som leverer såpass bra utstyr som F-Tech gjør. Det er hovedgrunnen til at vi har brukt det og bruker det, og til at Aibel har lagt det inn i sine spesifikasjoner. Noe småtteri er det, men alt i alt er vi veldig fornøyde. Og vi har veldig god dialog med F-Tech, fastslår Sæther.
Omformerplattform ved kai i Haugesund. Foto: F-Tech.
Fakta om Hornsea 3
Hornsea 3 del av en større utbygging i Hornsea-området, som ligger 120 km utenfor kysten av Norfolk i Storbritannia. Det danske energiselskapet Ørsted har utviklet havvind der siden 2015.
- Trinn 1 ble satt i drift i 2019 og har kapasitet på 1,2 GW.
- Trinn 2 har 1,3 GW og ble satt i drift i 2021.
- Trinn 3 vil få kapasitet på ca 2,9 GW.